A Debreceni Egyetem Műszaki Kar Járműmérnöki Tanszékének Járműlaboratóriumában található teljesítménymérő pad korszerű vizsgálati lehetőséget biztosít közúti járművek hajtásláncának, teljesítményének és menetdinamikai jellemzőinek mérésére.
A berendezés elsősorban M1 és N1 kategóriájú járművek vizsgálatára alkalmas, és a két tengely szinkronizált működésének köszönhetően összkerékhajtású járművek mérésére is használható. A mérőpad lehetőséget biztosít a járművek hajtási és fékezési tulajdonságainak, valamint különböző menetállapotok laboratóriumi körülmények közötti reprodukálására.
A teljesítménymérő pad főbb műszaki paraméterei:
- Elsősorban M1 és N1 kategóriájú járművek mérésére tervezve
- Összkerék meghajtású járművek mérésére is alkalmas
- A valós vezetési feltételeket menetszél generátor biztosítja
- Tengelyenként kb 500 lóerő teljesítmény mérésére alkalmas
- Maximális tervezési sebesség: 250 km/h
- Megengedett tengelyterhelés: 2,5 tonna
- Jármű lehetséges tengelytáv: 2450 és 3700 mm között
- Tengelyenként kb 500 lóerő teljesítmény mérésére alkalmas
- Fékezési teljesítmény tengelyenként (minimum): 250 kW
A mérőpad alkalmas:
- a jármű hajtóteljesítményének és nyomatékának meghatározására;
- a tengelyenkénti vonóerő mérésére;
- a gyorsítási folyamatok vizsgálatára;
- a fékezési teljesítmény meghatározására;
- összkerékhajtású járművek vizsgálatára;
- toló üzem vizsgálatára;
- álló helyzetből történő indulási nyomaték meghatározására;
- emelkedőn történő elindulás vizsgálatára;
- lejtmeneti és hegymeneti üzemállapotok szimulációjára;
- különböző effektív járműtömegek hatásának vizsgálatára.
A berendezés emellett lehetőséget teremt kutatás-fejlesztési projektek, hallgatói projektek, diplomamunkák, valamint ipari partnerekkel közös járműipari vizsgálatok megvalósítására.